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ka47减速机结构：采用锥齿轮传动,垂直输出，结构紧凑、噪音低；安装型式和输出方式：底座式，法兰式，小法兰式，扭力臂式安装，实心轴和空心轴输出；输入方式：直联电机，轴输入和联接法兰输入；减速比：8.1～191，ka/ka组合可达13459，平均效率97%。
ka47减速机的轴向间隙调节装置包括端盖，螺母，定位螺钉，挡板和套在减速器转轴上的轴承，螺钉紧紧地安装在减速器的端盖上，螺纹穿过 螺钉的孔，螺母从固定螺钉的外端拧紧并邻接端盖的外表面; 固定螺钉的内端与挡板邻接挡板的外端面抵靠在轴承的外端面上。 本实用新型的有益效果是通过调节螺母的紧密度可以有效控制圆形挡板和轴承外圈的紧密度。 操作简单，螺母的密封性易于控制。
ka47减速机的轴向间隙调节装置，其特征在于：端盖，螺母，定位螺钉，挡板和套在减速器转轴上的轴承安装在减速器的侧板上， 端盖设有拧紧固定螺钉的螺纹通孔，螺母从固定螺钉的外端拧紧并邻接端盖的外表面; 固定螺钉的内端邻接挡板的外端表面，挡板的内端表面邻接在轴承的外环端面上。 减速器轴向间隙调节装置的特征在于，轴承是圆锥滚子轴承。 伞齿轮减速机轴向间隙调节装置，其特征在于：挡板为圆形块体
ka47减速机选型：ka47减速机中的ka是指:锥齿轮硬齿面齿轮减速机；47：座机型号；Y:电机代号；4P:功率/极数；1：40：传动比；M1-M6：安装形式。型号：ka47减速机价格：ka47减速机实心轴输出1344元；kaf47/kaz47减速机法兰实心轴输出1416元；kaa47减速机http://www.xr818.com/平键空心轴输出1416元；kaaf47/kaaz47减速机法兰空心轴输出1464元；kah47/kav47花键/胀紧套输出1500元。
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